着火、燃焼させるわけだが、燃焼にばらつきがあった。
中央の煙道から激しい火柱が立ってガンガン燃える場合、最初は火柱が立って燃えるが暫らくすると炎が無くなって赤熱状態に陥る場合、着火後すぐに蒸し焼き状態になり、それが続く場合などである。
その理由、原因が判らなかった。
ソーダストの詰め方、空気調節、ダンパー調節、どれを調整しても同じような結果になる。
空気調整兼灰受けは、箱状になっている。空気の流入を良くしようと、箱の立ち上がり部分の一部を切り取ってみるが、結果は同じ。
原因が判らない。
（連れ合いの冷ややかな視線が辛い。去年使ったホンマ製ブリキストーブに交換しようという声再び・・）
着火、燃焼は….先ず煙道（インナー缶中央部の貫通穴）を十分燃やさなければならない。
ダンパーを全開状態にし、上から中央の煙道に向かってオイル差しで灯油を注す。灰受けに落ちたソーダストにも灯油を注す。
上から煙道に着火、すぐに蓋をし、灰受けに着火。
これが着火の順序である（ただし私流）。
ある日、空気取り入れ口から、灰受け上のソーダストの炎をチェックすると、炎は、ソーダスト中央の煙道へは向かわず、インナー缶背後から煙突に向かっている。煙突への引きが勝っている。
これでは、ソーダストが十分に燃えつかない。
そこで、灰受けを引き出し、灰受け上のソーダストの炎が中央の煙道に入るようにした。
しかし、炎はインナー缶後方の煙突へ引き寄せられるので、灰受けを傾けて炎が、煙道中央に入るように調整を続ける。
煙道が十分に燃え上がってきた。かなり強くゴーゴーという音が発生してくる。
この状態を暫らくキープすると、完全に煙道は燃え始め、途中で蒸し焼き状態になることもない。ダンパーを閉じても大丈夫である。
煙道がきちんと燃え上がれば、100％確実に燃え、ペール缶1つでも充分熱い。
ようやく燃焼のばらつきの原因が掴めた。
[追加検証]
灰受上のソーダストの炎が後部の煙突方向に引っ張られるということは、最初ダンパーを開け、煙突の引きが発生した時点で、ダンパーを閉じれば、灰受け上の炎は煙突に引っ張られないのではないかと考え、試した。
炎は煙道中央には向かわず、同じように後方に引かれる。しかも、本体上蓋から煙が出てくる。工房なら兎も角、住居ではよくない。
オリジナルの排煙口は下部に1つしかない。やはり、排煙口は2つ必要であることを実感。ソーダストが燃え上がり、十分な上昇気流（煙突の引き）が発生するまでは、上部排煙口のダンパーは全開にしておく必要がある。
